«Для меня море - страсть!»

Фирму АQUA MARINE на Лазурном берегу Франции знают все любители яхтинга. Артур БОШНО ее основатель, владелец и бессменный директор. Наш разговор - о яхтенном бизнесе и начале сезона 2015 года.

Что для вас означают яхты - это профессия, страсть или бизнес?

И то, и другое, и третье. Яхтинг - увлечение всей моей жизни. Я родом из Польши, и в детстве был очень далек от моря. Впервые влюбился в водную стихию, когда проводил свои каникулы в Швейцарии и был приглашен на прогулку на парусной яхте на озере недалеко от Лугано. Это стало отправной точкой моей истории, связанной с яхтингом. Наша семья перебралась сначала в Париж и вела образ жизни типичный для эмигрантов, судорожно цепляясь за любую предоставленную возможность подняться на новом месте. Мои родители очень любили путешествовать, ведь нам так не хватало возможности увидеть мир, живя в Польше. Никогда не забуду, как начальник моего отца пригласил нас поплавать на небольшом паруснике. И с этого момента море и яхты стали целью моей жизни. На первые заработанные деньги я купил не машину, а подержанную яхту...

А какая яхта у вас сейчас?

Длиной 21 метр, с 3 каютами плюс каютой для экипажа. Естественно, я ее сдаю на сезон, но тем не менее изредка мне удается уединиться с близкими людьми на 3-4 дня. Можно сказать, что яхта - это многоуровневое увлечение. В любой яхте очень много механизмов. А в нашей семье всегда очень увлекались точной механикой, ведь мой отец работал на часовом производстве. От него я получил «вирус» любви к механике и точным наукам. На яхте очень много самых различных механизмов, требующих регулярной настройки. В то же время у меня от родителей сохранилось желание путешествовать, видеть новые увлекательные места. Мы живем на действительно фантастическом побережье, и за один уик-энд можно объединить два удовольствия - покататься на горных лыжах и поплавать на яхте, уже любуясь заснеженными вершинами с борта водного судна. К тому же Средиземноморье настолько большое, что, имея собственную яхту, можно открыть для себя много нового, лет 10 плавать, узнавая новые места.

Когда появилось ваше агентство?

В нынешнем году мы празднуем юбилей - 20 лет нашей фирмы. Свое брокеражное агентство я открыл не сразу. Сначала в Париже у меня было большое рекламное агентство. Отделение его было также и в Монако. Приезжал на юг Франции, так как моя яхта была пришвартована в порту Эркюль. Через агентство в Больё я начал сдавать в аренду свою яхту. Однажды владелец агентства обмолвился, что собирается продавать свой бизнес. Этот шанс я решил не упускать и таким образом вскоре стал владельцем нового для меня бизнеса. Вначале, имея здесь своего директора, я вел два разных бизнеса одновременно в двух городах Франции. Но в конце 1994-го - начале 1995 года мы решились окончательно переехать к морю.

Вначале занимались только сдачей в аренду, потом приобрели несколько яхт в собственность, наше предприятие потихоньку расширялось и крепло. Когда наметился приход русских клиентов, я открыл небольшое представительство в России, затем мы купили свой офис в Больё, открыли магазин, где можно приобрести все для выхода в море. Так что сегодня у нас работает порядка 20 сотрудников и мы имеем три представительства: одно в России, другое в США и третье в Польше. Наши офисы открыты на Кап-Ферра и в Больё. Естественно, мы рассматриваем и другие возможности для развития. Но в одиночку осуществить все планы непросто и мы ищем людей, с которыми можно объединиться.

Ваш центральный офис находится в Больё. Отсюда осуществляется все руководство?

Здесь в Больё у нас имеется «Морское агентство» (Agence Maritime), которое занимается продажей яхт как новых, так и бывших в употреблении. Мы помогаем владельцам проектировать и строить яхты и корабли, правильно выбрать юрисдикцию для своих судов, что означает создание фирм на Мальте, Кипре, в США, Англии или во Франции. Необходимо все правильно зарегистрировать, тщательно продумать, как говорится - от А до Я. Приведу пример: в прошлом году мы помогли купить одному клиенту яхту более 50 метров. Во-первых, мы ее нашли, помогли провести транзакцию, сделали предварительную техническую экспертизу корабля, создали фирму, контролировали все работы по обновлению механизмов, которые обошлись владельцу более чем в 3 млн евро. А затем мы подобрали экипаж и передали владельцу судно в состоянии, готовом к эксплуатации. Так что наша фирма АQUA MARINE провела все работы по юридическому, финансовому сопровождению, техническому переоснащению, подбору экипажа.

Сегодня в условиях кризиса как удается работать? Что вы предлагаете любителям морских путешествий - покупать или арендовать яхты?

Сначала надо задать основной вопрос - действительно ли человек является настоящим фанатом моря. Кризис разделил наших заказчиков на больших любителей морской пучины и просто отдыхающих. Надо знать, что яхта является одной из наиболее дорогих «игрушек» в мире. Вы можете купить себе «Феррари» или «Бентли» или же за те же самые деньги совсем маленькую, максимум десятиметровую яхту. Поэтому крупные яхты не всегда стоит покупать. Их нужно содержать, и стоит это дорого.

С другой стороны, с приходом кризиса можно очень выгодно купить. Можно найти яхты по невероятно выгодной цене. То есть сейчас можно приобрести неплохую яхту длиной 20-27 метров за цену от полумиллиона до одного миллиона евро. Раньше они продавались от 2 до 4  млн евро. Проблема с яхтой заключается в том, что яхту, в отличие от машины, нельзя купить и поставить в гараж. Нужно оплачивать страховку, место в порту, технически содержать и набирать в сезон экипаж, чтобы выходить в море. Скажем, расходы на яхту длиной в 21 метр составят 90 тысяч евро, а уже за яхту 25-27 метров придется выкладывать от 150 до 170 тысяч евро каждый год. Поэтому кризис разделил людей на настоящих любителей моря, которые действительно получают удовольствие от путешествий на яхте, и всех прочих. Фанаты готовы тратить крупные суммы, потому что действительно получают искреннее удовольствие от отдыха со своей семьей на море. Тем, кто встречается с друзьями на пару дней, чтобы «прошвырнуться» до Сен-Тропе, не стоит платить за ежегодное обслуживание 150-170 тысяч евро ради короткого отдыха. Им я предлагаю арендовать яхту.

Наша профессия базируется на психологии. Когда мы встречаемся с клиентом, то всегда просим рассказать о своей жизни. Тогда можно понять, какие у него требования к яхте. И в соответствии с этим мы можем посоветовать тот или иной вариант. Приведу один пример. У меня был фантастический клиент в течение 10-12 лет. Это был замечательный человек, арендовавший яхту ежегодно. Но когда он осуществил свою мечту и купил собственную яхту, то превратился в абсолютно больного человека, страдающего фобиями. Он находился в состоянии постоянного стресса. Такого рода людям я советую не покупать, а арендовать яхту.

Владелец хотел все сам контролировать, все знать наперед. Он думал, что иметь яхту - это то же самое, что контролировать работу предприятия, но с яхтой может произойти много непредвиденного. Бывают поломки; случается, что погода не позволяет выйти в море; место, которое было зарезервировано в порту, отдали другому. И так далее. Так что есть сорт людей, кому я не советую становиться владельцами. Если вы решили просто отдохнуть на яхте в течение недели или двух в году и показать друзьям Средиземноморье с несколько снобистской стороны, то вполне достаточно арендовать судно. Но если вы настоящий морской волк и море вас тянет, то, как говорят, получение удовольствия не имеет цены.

Вы как профессионал советуете ходить на кораблях и яхтах какого размера?

Все всегда хотят приобрести как можно более крупную яхту. Я, как владелец яхты в 21 метр, имею возможность выйти в море в гордом одиночестве. Мне не нужен экипаж. И яхта достаточно большая, чтобы у каждого была собственная каюта, общий большой салон, сундук с игрушками для детей. Но если брать корабль размером больше, то там уже необходим экипаж. Не проблема вести корабль. Рулить кораблем в 20 метров или 40 метров примерно одно и то же. Проблемы возникают, когда нужно причалить или помыть яхту.

Вымыть корабль в 20 или 40 метров - большая разница. Для того чтобы с комфортом путешествовать по Средиземноморью, достаточна яхта размером 17-18 метров. Также важно знать, какого рода яхту ищет заказчик: быструю, спортивную или не очень. Есть яхты, передвигающиеся со скоростью 25-35 узлов, и есть такие же, только развивающие скорость 12-13 узлов. Я люблю и те и другие. Но все же мне кажется, что предпочтительнее иметь быстроходную яхту, которая позволяет вовремя уйти от непогоды. Особенно это ощутимо на Корсике. Для быстроходных кораблей Корсика находится всего в двух с половиной часах хода.

Вместо того чтобы пережидать бурю или мистраль в порту на Корсике, можно быстро уйти из региона.
Всем, кто не пробовал отдых на катамаране под парусом, советую это испытать. Но скорее не на Средиземноморье, а на Карибских островах. Да, на таком судне человек передвигается со скоростью 5-7 узлов в час, но ведь на отдыхе спешить некуда, это другой ритм отдыха и получение удовольствия.
Те, кто выбирают большие моторные яхты свыше 40 метров, по-своему правы, но это уже другая философия жизни и другой уровень доходов. На таком корабле очень приятно поужинать на Сицилии, а проснуться на Сардинии. На таком судне вы ночью можете спокойно спать и не ощущать движения. Так что каждое утро можно просыпаться в новом заливе.

Вы упомянули, что имеете представительство в Москве, кто занимается клиентами там?

В России все началось 11 лет назад. Эта страна меня всегда интересовала, ведь наши предки жили в одной империи. Яхтинг в те времена в России только зарождался. Мне нужен был переводчик на выставке, и я познакомился с Ириной Ильиной, которая как раз заканчивала учебу. И уже 11 лет она работает в нашей компании и отвечает за весь русский рынок. Это очень энергичная и профессиональная женщина. У нас уже имеются постоянные клиенты, которые нам доверяют. Конечно, этот рынок для нас очень интересен. Я знаю русских, они любят получать удовольствие, развлекаться и наслаждаться жизнью. За 11 лет мы хорошо познали требования русских клиентов.

Судя по всему, русские преподнесли вам немало сюрпризов. Что запомнилось больше всего?

Как-то в августе, в самый разгар сезона в нашем офисе раздался звонок. Переводчик сказал, что русский заказчик ищет большую яхту. В моем распоряжении был только абсолютно новый катамаран размером порядка 40 метров. В порт Больё, где был пришвартован катамаран, подъехал лимузин. Из него вышли двое взрослых и ребенок 9 лет. Женщина представилась секретарем, и я предложил осмотреть корабль. Ребенок вел себя несносно. Бегал по всему кораблю, прыгал по кроватям и шалил, как только мог. Секретарь вскоре сказала мне, что они согласны арендовать. «Но я еще не закончил показ», - пытался возразить я. «Нет-нет, молодому человеку ваш катамаран понравился, он, собственно, и есть заказчик», - сказала мне дама, указав на мальчика. Я был ошарашен. Этот молодой клиент с Украины возвращался ко мне еще три года подряд и каждый раз мы ему предоставляли большие 50-метровые яхты, на которых мальчик отдыхал со своей мамой и бабушкой. Для них мы организовывали огромное количество праздников. На яхту приезжали выступать ведущие артисты мира, в том числе и Майкл Джексон. Мы организовали и пиратский вечер с каскадерами, попугаями, с имитацией захвата корабля, салютом и так далее. И я рад таким богатым клиентам, которые тратят свои средства, давая возможность зарабатывать другим. Я всегда говорю своим клиентам, что мы готовы исполнить все их пожелания, за исключением двух вещей - девушек по вызову и наркотиков.

Что вы ожидаете от нынешнего года?

Мы уже вовсю работаем с клиентами. Но хотел бы отдельно отметить, что 12, 13 и 14 июня мы проводим в порту на пляже ZELOS выставку различных игрушек, которые используются во время отдыха на яхтах.

Будет выставлено порядка 30 различных приспособлений - от подводных лодок до джетски, позволяющих парить над водой.

В течение 3 дней можно будет не только посмотреть, но и испробовать все эти приспособления.

Ждем всех интересующихся!

Спасибо, с удовольствием придем на вашу презентацию.

Евгений МИХАЙЛОВ